要科学使用汽车功能，首先要了解汽车各功能的工作原理。在寒冷的冬季，上车的第一件事就是开暖风，这样的做法是不可取的，因为车内吹出来的暖风是发动机热量的循环，发动机刚开始工作还没有达到理想的工作温度，这时候打开暖风会延长发动机暖机时间，不仅热风效果微乎其微，发动机也会因为需要升温而增大功率，对內部零件的磨损和油耗都有一定影响。所以，正确做法是待发动机温度正常以后再开启暖风系统。

在冬季用车过程中，轮胎的状态尤为重要。因为热胀冷缩的尝试，不少用户认为夏天天气热，轮胎胎压应该调低一点，而冬天气温低，胎压则需要高一点，其实这也是一个“误区”。在车辆静止时，确实存在这样的情况，但当车辆行驶时，轮胎内的气体由于不断受到挤压，会产生一定的热量，随着车辆的行驶，胎压也会越来越高，如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，在冰雪路面更容易打滑，此外还会有一定的爆胎风险，所以冬天并不需要刻意提高胎压。

汽车手刹的结构不同于刹车，大部分车辆的手刹是通过拉线控制后轮，在正常驾驶过程中，停车拉手刹是很好的驾驶习惯，不过，下雪天这样的“好习惯”就不可取了。路面的积雪会被卷到刹车片与刹车盘的位置，停车拉手刹后，会出现将刹车片与刹车盘冻住的情况，同时，手刹拉线也会因为低温结冰而失去弹性，无法释放刹车，冬季尽量避免洗车也是同样的道理。

还有一个是大家经常讨论的“热车”问题，有很多所谓的“老司机”认为冬季启动车辆直到水温正常就可以正常驾驶了，这种说法已经被很多专业人士否定过。首先汽车“热车”不仅仅是发动机的运作，还有变速箱、传动系统等许多需要润滑的部件，原地“热车”只能对发动机起到作用，变速箱和其他传统系统扔处于“冷车”状态。而长时间原地“热车”还会增加发动机积碳的产生，正确方法是启动发动机后，待发动机转速回落到1000转以下就可以出发了，不过转速尽量不要太高，等发动机温度上升后就可正常行驶。

虽然汽车只是我们日常生活的交通工具，但这些冰冷冷的机器也需要爱护保养，只要科学了解车辆各部件工作原理，正确使用车辆，你的爱车也会用最好的状态为你带来更加舒适的出行体验。