在设计方面，大家MIFA7并没有偏激，而是选择简洁路线，前脸采用纯电动车惯用的封闭式设计，搭配贯穿式灯组，配合分体式大灯，质感方面表现不错。车身侧面同样如此，采用类似悬浮式车顶的设计，减少了MPV车型常见的厚重感，隐藏式门把手也有一定的科技感。
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在设计方面，大家MIFA7并没有偏激，而是选择简洁路线，前脸采用纯电动车惯用的封闭式设计，搭配贯穿式灯组，配合分体式大灯，质感方面表现不错。车身侧面同样如此，采用类似悬浮式车顶的设计，减少了MPV车型常见的厚重感，隐藏式门把手也有一定的科技感。
需要注意的是，大家MIFA7并没有一昧地追求大，而是将车身尺寸控制在一个相对合理的水平，新车长宽高分别为4907/1885/1756mm，轴距为2975mm，这样做的好处在于日常家用时候，在停车入库，穿街走巷的情况下会更好开，更从容一些。
而且很多时候，MPV追求的不是车身尺寸的大，而是车内空间实用性层面的大。大家MIFA7采用了1+2+3或者2+1+3的座椅布局，在副驾侧北配了近2米的超长轨道，同时副驾座椅可以180°旋转，让副驾座椅以及二排右侧座椅有更多的调整空间，覆盖更多家用场景。
不过这项配置是作为选装，不会强制要求用户使用，这一点还是比较好评的。
而在使用便利性方面，新车搭载车载冰箱并支持V2L功能，前者可实现0-50℃内一键制冷或加热，并可24小时持续工作。
在动力方面，目前大家MIFA7全系均搭载180kW驱动电机，最大扭矩为350N·m，最高车速可达180km/h。在纯电续航方面，新车提供77kWh和90kWh两种电池包，对应的CLTC续航分别为527km和605km。此外，新车还标配热泵空调以保证冬天续航，可提供最高6.6kW的车外放电功能以及2.2kW的车内放电功能，在户外出行时更加惬意。
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